浮之若莎
惠誉称，汽车行业正在成为中国经济的支柱产业。如果存在中国汽车销售疲软这一状况的话，中国政府将有可能采取多重政策措施来提振汽车消费需求。
惠誉还表示，当汽车市场降温时，外国车企在华合资企业将会比中国本土车企的业绩表现更好。因为外国车企在华合资企业将会从汽车模型及产品中获取收入和利润。而相比之下，中国本土汽车制造商则过于依赖数量有限的SUV模型。
而中国汽车市场保持稳健增长的状况，也意味着对汽油产品的需求仍会在此后有增无减，这或许有助于缓解国内炼油产能过剩，溢出冲击周边乃至全球市场的状况。
惠誉：2017年中国汽车销量料维持温和增长
汇通财经讯——今年1—9月份，中国汽车销量为1675万辆，同比增长近15%。惠誉称，考虑到中国汽车购置税减免力度的减小以及2016年中国汽车销量基数较大，预计2017年中国汽车销量将呈温和增长态势。
汇通财经APP讯——今年1—9月份，中国汽车销量为1675万辆，同比增长近15%。惠誉称，考虑到中国汽车购置税减免力度的减小以及2016年中国汽车销量基数较大，预计2017年中国汽车销量将呈温和增长态势。
惠誉称，汽车行业正在成为中国经济的支柱产业。如果存在中国汽车销售疲软这一状况的话，中国政府将有可能采取多重政策措施来提振汽车消费需求。
惠誉还表示，当汽车市场降温时，外国车企在华合资企业将会比中国本土车企的业绩表现更好。因为外国车企在华合资企业将会从汽车模型及产品中获取收入和利润。而相比之下，中国本土汽车制造商则过于依赖数量有限的SUV模型。
而中国汽车市场保持稳健增长的状况，也意味着对汽油产品的需求仍会在此后有增无减，这或许有助于缓解国内炼油产能过剩，溢出冲击周边乃至全球市场的状况。
惠誉称，汽车行业正在成为中国经济的支柱产业。如果存在中国汽车销售疲软这一状况的话，中国政府将有可能采取多重政策措施来提振汽车消费需求。
惠誉还表示，当汽车市场降温时，外国车企在华合资企业将会比中国本土车企的业绩表现更好。因为外国车企在华合资企业将会从汽车模型及产品中获取收入和利润。而相比之下，中国本土汽车制造商则过于依赖数量有限的SUV模型。
而中国汽车市场保持稳健增长的状况，也意味着对汽油产品的需求仍会在此后有增无减，这或许有助于缓解国内炼油产能过剩，溢出冲击周边乃至全球市场的状况。
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