BMI表示，亚太地区的柴油价格将持续低迷，因中国需求的放缓以及中国生产的柴油大量出口至亚洲其他国家。
BMI还指出，尽管中国规定当国际油价低于40美元/桶时，不再下调成品油价格，导致1月柴油出口有所下滑，但2月柴油出口迅速回暖，且由于中国炼油企业将维持高开工率以满足汽油和石油化工产品的强劲需求，柴油出口可能继续攀升。随着亚太地区的发展，柴油的供应过剩将加剧，这将对该地区的柴油价格带来下行压力。
BMI ：供需矛盾恶化，亚太地区柴油价格承压
2016-04-07 13:53
来源：BMI
本文共227.5字 | 预计阅读: 1分钟
汇通财经讯——研究机构BMI Research称，需求疲弱加之供应量的持续增长，未来5年亚太地区柴油价格都将承压。
汇通财经APP讯——研究机构BMI Research称，需求疲弱加之供应量的持续增长，未来5年亚太地区柴油价格都将承压。
BMI表示，亚太地区的柴油价格将持续低迷，因中国需求的放缓以及中国生产的柴油大量出口至亚洲其他国家。
BMI还指出，尽管中国规定当国际油价低于40美元/桶时，不再下调成品油价格，导致1月柴油出口有所下滑，但2月柴油出口迅速回暖，且由于中国炼油企业将维持高开工率以满足汽油和石油化工产品的强劲需求，柴油出口可能继续攀升。随着亚太地区的发展，柴油的供应过剩将加剧，这将对该地区的柴油价格带来下行压力。
BMI表示，亚太地区的柴油价格将持续低迷，因中国需求的放缓以及中国生产的柴油大量出口至亚洲其他国家。
BMI还指出，尽管中国规定当国际油价低于40美元/桶时，不再下调成品油价格，导致1月柴油出口有所下滑，但2月柴油出口迅速回暖，且由于中国炼油企业将维持高开工率以满足汽油和石油化工产品的强劲需求，柴油出口可能继续攀升。随着亚太地区的发展，柴油的供应过剩将加剧，这将对该地区的柴油价格带来下行压力。
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